Bateri dron biasanya merujuk kepada litium-polimer (LiPo) atau litium-bateri ion. Komposisi utama mereka berkisar pada empat komponen teras: katod, anod, elektrolit, dan pemisah. Bersama-sama, bahan ini menentukan ketumpatan tenaga dan prestasi nyahcas bateri.
Bahan katod berfungsi sebagai sumber kritikal tenaga bateri. Bahan biasa termasuk litium kobalt oksida (LiCoO₂) dan litium nikel kobalt mangan oksida (NCM). Bahan ini mempunyai ketumpatan tenaga yang tinggi, membolehkan mereka menyampaikan output elektrik yang mantap sambil mengekalkan berat yang agak rendah-ciri yang baik-sesuai dengan keperluan ketahanan dan berat dron.
Bahan anod biasanya terdiri daripada grafit, walaupun sesetengah bateri-berprestasi tinggi menggunakan komposit-karbon silikon. Fungsi anod adalah untuk menyimpan ion litium; ia menyerap ion semasa proses pengecasan dan membebaskannya semasa nyahcas, dengan itu memudahkan penukaran tenaga elektrik. Grafit kini merupakan penyelesaian yang paling banyak diterima pakai kerana strukturnya yang stabil dan prestasi berbasikal yang cemerlang.
Elektrolit umumnya terdiri daripada pelarut organik dan garam litium (seperti LiPF₆); ia bertanggungjawab untuk menjalankan ion litium antara katod dan anod, dengan berkesan berfungsi sebagai teras "saluran ionik" dalaman bateri. Pemisah, bahan polimer mikroliang, berfungsi untuk mengasingkan katod secara fizikal daripada anod-menghalang litar pintas-sambil membenarkan laluan ion litium secara serentak.
Secara luaran, pemasangan bateri turut menggabungkan-bahan pembungkusan lamina plastik aluminium dan tab penyambung (diperbuat daripada tembaga atau aluminium) untuk memastikan kestabilan struktur dan memudahkan penghantaran semasa. Gabungan bahan inilah yang memberikan bateri dron dengan ciri cirinya: ketumpatan tenaga tinggi, reka bentuk ringan dan keupayaan nyahcas-kadar tinggi.